汽車右下腳踏板總成
四柱壓力機系統(tǒng)中超過80%的故障是由于液壓油的污染而發(fā)生的。當您可以通過徹底的流體清潔程序有效地控制污染程度時,可以使汽車右下腳踏板總成四柱壓力機系統(tǒng)使用壽命更長,并且具有成本效益。有效的調(diào)節(jié)程序應(yīng)處理污染和條件控制,并通過定期采樣和分析來監(jiān)控結(jié)果。
在理想的世界中,借助完美的技術(shù),我們將清除液壓油中的所有污染物??杀氖?,這不是一個完美的世界,我們必須考慮過濾技術(shù)所具有的局限性,并在為我們提出污染控制技術(shù)時將其與成本相平衡。
當今的技術(shù)進步使我們能夠清潔流體,使其清潔到足以避免任何系統(tǒng)組件故障的程度。如果組件尚未達到其使用壽命,則絕對有可能。幸運的是,該目標是切實可行的,可以通過根據(jù)影響特定汽車右下腳踏板總成四柱壓力機系統(tǒng)工作方式的所有因素設(shè)置目標清潔度水平來實現(xiàn)。
根據(jù)ISO標準4406,可以通過精確值準確地說明流體的清潔度,并且取決于顆粒計數(shù)過程的結(jié)果。簡而言之,清潔度代碼是通過找出樣品中發(fā)現(xiàn)多少固定大小的顆粒來實現(xiàn)的。描述復(fù)雜的細節(jié)當然很復(fù)雜,超出了本文的范圍。
APT清潔度等級
系統(tǒng)的過程用于確定任何汽車右下腳踏板總成四柱壓力機系統(tǒng)的適當清潔度等級。大多數(shù)過濾提供者都提供圖表和指南,以幫助識別對任何污染最敏感的系統(tǒng)組件,并定義使系統(tǒng)的使用壽命最大化所需的清潔度。
一旦建立了實用的清潔度目標,您將需要提出一個兩階段策略。第一階段解決污染控制問題,在此階段您嘗試從一開始就阻止污染物進入流體。在第二階段中,您可以通過尋找某種方式去除污染物,以某種方式進入系統(tǒng),然后再對系統(tǒng)造成真正的損害,從而管理污染物的水平。這兩個階段都是同等重要的,應(yīng)該實現(xiàn)為并肩工作。
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監(jiān)視流體當前狀況的方法
如果沒有有效的方法來測量流體的實際狀況,則將無法預(yù)防或管理污染。這曾經(jīng)意味著要取樣品并將其運送到專業(yè)實驗室,例如Eaton的Internormen流體分析服務(wù)。
在過去的幾年中,許多制造商已經(jīng)創(chuàng)建了有效的便攜式系統(tǒng),可以執(zhí)行這些傳統(tǒng)實驗室為他們所做的大部分分析。但是,仍然有一些重要的測試,只有這些實驗室才能為制造商執(zhí)行。這些新的便攜式系統(tǒng)只是改變了實驗室需要進行的測試種類,并減少了對這些外部實驗室的依賴。
這些便攜式系統(tǒng)使執(zhí)行計劃的會話成為可能,在這些會話中它們監(jiān)視狀態(tài),而不是進行定期測試會話。監(jiān)視狀態(tài)的程序使根據(jù)液壓油和其他液體的實際狀態(tài)實時做出維護決策更加可行。
與常規(guī)過程或基于時間的預(yù)防方法相比,使用狀態(tài)監(jiān)視時會獲得明顯不同的結(jié)果。基于狀態(tài)的維護系統(tǒng)旨在通過在設(shè)備甚至停止工作之前就先更換磨損的組件來防止設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)生故障。這樣,他們可以確保汽車右下腳踏板總成四柱壓力機系統(tǒng)和設(shè)備充分發(fā)揮潛力。
結(jié)果表明,基于狀態(tài)的維護過程可以將汽車右下腳踏板總成四柱壓力機設(shè)備的生產(chǎn)壽命比維護不好的設(shè)備延長30-40%。除此之外,您還可以通過增加正常運行時間,使用維護良好的設(shè)備進行使用以及避免計劃外的維護中斷來獲得經(jīng)濟利益。
將您的實驗室
放在手提箱中任何基于狀況的維護程序的核心是“手提箱中的實驗室”,它用于在現(xiàn)場查找實時流體狀況。派克icountOS(IOS)狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)就是這樣的例子。
該程序可以在壓力模式,吸氣模式甚至傳統(tǒng)采樣瓶中運行。這臺小型機器可以使用ISO 4406:1999或NAS 1638協(xié)議來設(shè)置污染等級。它可以測量以mpa為單位的動態(tài)粘度,以攝氏和華氏度為單位的溫度以及水飽和度。對于選定的一組流體,它也可以測量PPM中的理論絕對水含量。它還可以測量相對介電常數(shù)。
通過一次測量,用戶可以立即獲得顆粒污染和流體老化的讀數(shù)。IOS是一個完全獨立的激光檢測粒子計數(shù)器。IOS使用Parker久經(jīng)考驗的激光檢測技術(shù),該技術(shù)可在最小4微米粒徑的實時檢測中提供精確且可重復(fù)的結(jié)果。
理想情況下,此系統(tǒng)將有助于記錄新系統(tǒng)或出于維護目的而暴露于大氣中的系統(tǒng)的狀況。它還可以幫助剛剛進行過流體更換的系統(tǒng),因此可以為它提供一個基線,以與將來的讀數(shù)進行比較。然后根據(jù)計劃表,不時地對系統(tǒng)進行重新測試,該時間表基于系統(tǒng)的運行方式和制造商認為重要的建議清潔度等級。
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即時診斷
通過能夠?qū)崟r監(jiān)控液壓油和其他流體,您現(xiàn)在可以立即診斷組件和密封件的磨損,并確定應(yīng)多久更準確地更換一次過濾器和流體。這也使測試和評估操作成本以及操作變量對整個系統(tǒng)性能的可能影響變得更加實用和容易。
過早失效的系統(tǒng)與從一開始就有效且可靠的系統(tǒng)之間的區(qū)別可能是依賴于“便攜式狀態(tài)監(jiān)測”系統(tǒng)。通過此過程,您可以測試新的流體,驗證過濾系統(tǒng)的有效性,正確存儲和運輸流體。
這些設(shè)備消除了對限制實驗室采樣的限制性選擇的需求。例如,如果只能將一個樣本發(fā)送到實驗室,那么它應(yīng)該從哪里來?應(yīng)該從泵的出口,油箱,回油管或其他地方獲得?
在傳統(tǒng)實驗室中,對所有這些點進行測試將變得昂貴。理想情況下,專業(yè)人員會堅持要求從所有這些區(qū)域中取樣。幸運的是,這些便攜式實驗室過程使它們成為可能并且易于實現(xiàn)。在大多數(shù)情況下,它可以為您提供先發(fā)制人的暖化措施,以防止現(xiàn)場重大故障,從而證明其成本合理。
簡而言之,便攜式系統(tǒng)仍需要進行日常維護。這只是使它們更具成本效益和效率。這將使預(yù)測和避免部件內(nèi)部磨損的后果更加容易。它減少了對詳細實驗室測試的需求,并大大減少了汽車右下腳踏板總成四柱壓力機設(shè)備災(zāi)難性故障的機會,并提高了設(shè)備??效率。
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