工作性能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用范圍、生產(chǎn)精密度、外型、材質(zhì)、實(shí)驗(yàn)方式都不斷地要求新的標(biāo)準(zhǔn)，所以不斷地促進(jìn)著火車門拉伸成型液壓機(jī)油缸的發(fā)展和提升。另外，國內(nèi)有著市場容量充沛、成本低等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)測將來將變成全球液壓機(jī)和油缸行業(yè)的中心。


油缸相對于火車門拉伸成型液壓機(jī)而言是特別關(guān)鍵的一個(gè)配件，在整個(gè)火車門拉伸成型液壓機(jī)中扮演一個(gè)執(zhí)行部件的作用，整個(gè)流程中油缸便是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

伴隨著火車門拉伸成型液壓機(jī)油缸工藝的其總的趨勢為：

1、高壓化、小型化。高壓化是降低火車門拉伸成型液壓機(jī)油缸徑向尺寸和降低重量，并減小全套液壓裝置體型的重要途徑。


2.新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了滿足火車門拉伸成型液壓機(jī)油缸運(yùn)用范圍的擴(kuò)展，各類新穎結(jié)構(gòu)的油缸不斷地出現(xiàn)，控油缸、自鎖油缸、鋼纜式油缸、蠕動(dòng)式油缸和復(fù)合化油缸等。

3.新材質(zhì)、輕量化。伴隨著高壓化、小型化，火車門拉伸成型液壓機(jī)油缸運(yùn)用環(huán)境的挑戰(zhàn)等，新材質(zhì)、輕量化也變成解決方案之一。


4.節(jié)能化與耐腐蝕。

5.高性能、多種。

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