2000噸斗齒鍛造設(shè)備模鍛成型液壓機(jī) 鍛造斗齒利用鍛壓機(jī)械對(duì)特殊金屬坯料施加壓力,在高溫下擠壓成型,細(xì)化鍛件中的晶料...[詳情]
當(dāng)3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)閥芯達(dá)到中央位置時(shí),由于采用負(fù)遮蓋度,即閥芯臺(tái)肩寬小于閥體沉槽寬,此時(shí)高壓油與油缸兩胞都相遇,油缸便停止運(yùn)動(dòng)。由于在制動(dòng)過(guò)程中油缸右腔一直和高壓油接通,不會(huì)因慣性使3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)油缸內(nèi)部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,這對(duì)防止氣體混入油中引起爬行現(xiàn)象有益處。
當(dāng)主3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)換向閥C的閥芯繼續(xù)向左移動(dòng)時(shí),閥芯排出的油液主要從節(jié)流閥流回油箱,直到將第二條油路堵死,主閥芯才將主油路換向,3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)工作臺(tái)才開(kāi)始反向移動(dòng)。這段時(shí)閥工作臺(tái)處于停留狀態(tài),停留時(shí)閥長(zhǎng)短可調(diào)節(jié)節(jié)流閥。
雖然3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)主油路已換向了,但主閥閥芯上的錐面將回油通道開(kāi)得很小,油缸啟動(dòng)速度很慢。主閥芯繼續(xù)左移,此時(shí)閥芯端部排油只有經(jīng)過(guò)端面的油道經(jīng)節(jié)流閥J3流出。為了不再經(jīng)過(guò)節(jié)流閥,在閥芯上開(kāi)有沉在口槽,使J3的排油直接通過(guò)快跳油路排出。改變3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)節(jié)流閥的開(kāi)度便可改變由主閥芯錐面控制的主閥國(guó)油口開(kāi)度變化的快慢,從而控制啟動(dòng)速度快慢及平穩(wěn)性,當(dāng)主閥芯運(yùn)動(dòng)到端部回油口全部打開(kāi)時(shí),工作臺(tái)速度達(dá)到一定數(shù)值。
3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)工作臺(tái)反向制動(dòng)換向過(guò)程與以上過(guò)程類(lèi)似。工作臺(tái)的制動(dòng)是由先導(dǎo)閥的行程制動(dòng)和主閥的時(shí)閥制動(dòng)復(fù)合作用實(shí)現(xiàn)的。工作臺(tái)的停留時(shí)閥長(zhǎng)短決定于主閥,調(diào)節(jié)3600噸復(fù)合材料成型四柱油壓機(jī)節(jié)流閥便可控制停留時(shí)閥。工作臺(tái)反向啟動(dòng)的快慢和平穩(wěn)性也是由主閥決定的,調(diào)節(jié)節(jié)流閥J3,J4便可調(diào)節(jié)啟動(dòng)時(shí)閥的長(zhǎng)短。