相信使用過(guò)多缸擠壓液壓機(jī)的朋友都知道，液壓油在液壓設(shè)備中是必不可少的，就像我們的汽車沒有油也不能啟動(dòng)一樣，但是如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，所以需要更換。


很多朋友認(rèn)為，只要把油排干，就可以在加入新的液壓油之后完成換油，其實(shí)這是不正確的，因?yàn)橛凸艿乳y門里面還有液壓油，新舊的液壓油混合在一起，在使用的時(shí)候會(huì)加速新油的老化。

正確的換油方法應(yīng)該是將之前留下的液壓油清理干凈，用郵箱容納新油，然后拆下主管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用多缸擠壓液壓機(jī)的新油排出舊油，直到新油排出，然后再討論主管與油箱的連接。


多缸擠壓液壓機(jī)的動(dòng)力組件是指各種液壓泵。齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外齒輪和內(nèi)齒輪)兩種結(jié)構(gòu)葉片油泵(包括單級(jí)泵、可變泵、二級(jí)泵、二級(jí)泵)；柱塞油泵從結(jié)構(gòu)上分為軸向柱塞泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵，變量泵(變量泵分為手動(dòng)變量和壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等)。分為末端分配油和閥式分配油兩種，徑向柱塞泵的分配油基本上是閥式分配油。

控制部件(即各類液壓閥)控制和調(diào)節(jié)多缸擠壓液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中的液體壓力、流量和方向。按照不一樣的控制用途，液壓閥可分成壓力調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥和方向控制閥。


液壓附件包含油箱，機(jī)油濾清器，蓄能器，冷卻器，加熱器，輸油管以及連接頭和液壓密封件。這一些零部件在多缸擠壓液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中起輔助功效，但從工藝方面來(lái)講，它們是十分關(guān)鍵的零部件。

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