1、間隙式緩沖裝置：

起初，該裝置產(chǎn)生較大的緩沖動力，但迅速脫落，發(fā)生故障。緩沖非常差，無法調(diào)節(jié)緩沖壓力。但是，由于其結(jié)構(gòu)簡單，該緩沖裝置通常用于40噸油壓機成品液壓缸。

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2、可調(diào)式緩沖裝置：

40噸油壓機緩沖柱塞進入氣缸蓋內(nèi)孔時，回油口被柱塞堵塞，只能通過節(jié)流閥回油。空腔中緩沖壓力的增加是活塞的減速。緩沖特性與間隙類型相同，緩沖效果非常差?；钊聪蛞苿訒r，壓力油通過止回閥迅速進入液壓缸。因此，由于推力不足，活塞不會慢慢啟動。40噸油壓機緩沖裝置可根據(jù)負荷調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，改變緩沖壓力，因此得到廣泛應用。

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3、可變節(jié)流緩沖裝置：

可變節(jié)流緩沖裝置在緩沖柱塞上有一個三角形節(jié)流槽。隨著緩沖行程的增加，節(jié)流面積逐漸減小，因為40噸油壓機的緩沖裝置可以在緩沖過程中自動改變節(jié)氣門的尺寸，使緩沖效果均勻，沖擊壓力小，但結(jié)構(gòu)相對復雜。

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